Monthly Archives: februari 2011

I sann miljöfordonsanda så måste vi förstås ha koll på soppaförbrukningen. En flödesmätare av rotormodell inhandlades på nätet. Den är specad för att klara upp till 30l/min och drygt 10 bar, men då det trots allt är bensin vi ska … Continue reading →

Nu är ventilpaketet ÄNTLIGEN klart. Med gavlar och allt. Igår frästes den vinklade ytan som ventilbladen ska täta emot och idag tillverkades gavlarna som ska hålla ihop hela paketet. När gavlarna skulle ritas upp fick jag fria händer av LarsE … Continue reading →

Medan undertecknad och LarsE stod och spann med Forrden i ett försök att ta oss över järnvägsöverfarten blev vi omkörda av en glad pensionär med rosa väska och hemstickad luva – på spark (en helmanuell sådan)!! Borde man se det … Continue reading →

Om man är otroligt trött en kväll så kan man ju nöja sig med att i alla fall löda ett litet kretskort. Gjorde klart loggerkortet idag. Detta kopplas in till SPI-Splitterkortet som jag gjort tidigare och låter huvudkortet logga intressanta … Continue reading →

Det verkar ha jobbats överallt i den Jämtländska bygden under helgen och här är inget undantag. Har arbetat på flänsen som ska svetsas på motorn samt adapterplattan som diffuserpaketet och ventilerna kommer monteras mot. Dom två ska sedan skruvas mot … Continue reading →

Idag har det frästs mera och nu kan man ju faktiskt se hur slutprodukten kommer bli. Här ser ni ventilblocken ihopstaplade för första gången. Det är dock två block för mycket i traven så den kommer bli något mindre i … Continue reading →

Vi ( jag och Jim) har jobbat på för fullt med att göra klart ventilblocken idag. Nu saknas bara de sneda planen för ventilerna. Vi avlöste varandra då Jim var tvungen att dra iväg på annat (han kom tillbaks senare … Continue reading →

Idag tillverkade jag kretskortet för mätning av dragkraft mm. Tog även och lödde dit alla komponenter och kontrollerade att det startade som det skulle (vilket det gjorde som tur var). Dock är det inte helt färdigprogrammerat, så det får bli … Continue reading →

Efter att ha rättat de fel som smugit sig in i elschemat jag gjort i mitt förra inlägg tog jag itu med designen av kretskortet. Gör detta enkelsidigt, och gör alla ledare ganska grova och rejäla. Från ovansidan sett så … Continue reading →

Har jobbat med nästa kretskort till styr-/mätsystemet. Detta kort kommer ha följande: 4 st. reläutgångar som vardera klarar 15A. Vi lär använda två för bränslepumparna. 4 st. digitala ingångar för t.ex tryckknappar/strömställare. 3 st. analoga ingångar. En för dragkraftmätning, två … Continue reading →