{"id":1108,"date":"2012-02-26T21:19:36","date_gmt":"2012-02-26T20:19:36","guid":{"rendered":"http:\/\/svarthaletracing.se\/?p=1108"},"modified":"2025-12-27T18:48:33","modified_gmt":"2025-12-27T17:48:33","slug":"1108","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/svarthaletracing.se\/?p=1108","title":{"rendered":"Sista starten innan Orsa"},"content":{"rendered":"

Efter fredagens v\u00e4ldigt lyckade provk\u00f6rning hade vi f\u00e5tt kl\u00e4m p\u00e5 ungef\u00e4r vad som beh\u00f6vde g\u00f6ras f\u00f6r att motorn skulle fungera bra. Strypningarna som jag kl\u00e5pat ihop i all hast beh\u00f6vde g\u00f6ras om, s\u00e5 L-E och Jim tog itu med det.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Under tiden s\u00e5 hj\u00e4lptes jag och far \u00e5t att svetsa dit en permanent f\u00f6rl\u00e4ngning. Metanolfatet jag anv\u00e4nt var v\u00e4ldigt l\u00e5ngt, och det m\u00e4rktes v\u00e4l att motorn inte gick optimalt med det d\u00e5 den blev mycket argare n\u00e4r det flugit bort. En 2-3 dm borde funka t\u00e4nkte vi, och s\u00e5 visade det sig vara.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Dags f\u00f6r nya provstarter. Jag hade n\u00e4stan g\u00e5tt och oroat mig lite f\u00f6r att n\u00e5gon byinnev\u00e5nare skulle k\u00e4nna sig st\u00f6rd. Tv\u00e4rtom s\u00e5 kom folk som h\u00f6rt f\u00f6rsta knallen farandes p\u00e5 skotrar f\u00f6r att heja p\u00e5!<\/p>\n