{"id":1669,"date":"2012-12-27T17:22:54","date_gmt":"2012-12-27T16:22:54","guid":{"rendered":"http:\/\/svarthaletracing.se\/?p=1669"},"modified":"2025-12-27T18:59:50","modified_gmt":"2025-12-27T17:59:50","slug":"1669","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/svarthaletracing.se\/?p=1669","title":{"rendered":"G\u00e5r tydligen att \u00e5ka p\u00e5 hjul ocks\u00e5&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>Sk\u00e4ms n\u00e4stan lite \u00f6ver att l\u00e4gga upp detta. Det \u00e4r bra konstigt. Trots att man f\u00f6r l\u00e4nge sedan konstaterade att man kanske borde b\u00f6rja lite tidigare med allt pulsjetst\u00f6k s\u00e5 man slipper panikmeka i sista sekund s\u00e5 st\u00e5r man \u00e4nd\u00e5 h\u00e4r och allt annat \u00e4r mer intressant.<\/p>\n<p>F\u00e5r v\u00e4l urs\u00e4kta mig med att det arbete som varit mest &#8221;hands on&#8221; f\u00f6r tillf\u00e4llet varit de som L-E gjort, och \u00e4rligt talat s\u00e5 vette de f*n om han skulle ha n\u00e5gon gl\u00e4dje av varken min eller Jims hj\u00e4lp n\u00e4r det kommer till pl\u00e5tarbete (all cred till dig L-E). Vi kan i alla fall konstatera att det g\u00e5tt alldeles str\u00e5lande bra, och att en provk\u00f6rning av nya motorn inte ligger allt f\u00f6r l\u00e5ngt bort.<\/p>\n<p>Som sagt; allt annat blir mer intressant. L\u00e5t mig presentera det motorfordon som antagligen \u00e5samkat mig flest skador utan att ens ha startat. Idag \u00e5kte min gamla Honda CR500 fram efter att ha st\u00e5tt undanstoppad i en 5-10 \u00e5r. Motorblocket best\u00e5r till 10% av kemisk metall (fantastiska grejer det d\u00e4r), motorn har antagligen aldrig blivit renoverad, kylarna luktar kanelbullar (kanel \u00e4r ett himla bra kylart\u00e4tningsmedel f\u00f6r den som inte visste det) och den ryker lika mycket fram som bak.<\/p>\n<p>Den som provat vet att en stor gammal tv\u00e5taktsmotor inte \u00e4r s\u00e5d\u00e4r busenkel att kicka ig\u00e5ng. Normal brukar rullstart vara en bra id\u00e9, men d\u00e5 det \u00e4r problem med f\u00e4stet p\u00e5 sommaren s\u00e5 var det knappast ens v\u00e4rt att t\u00e4nka p\u00e5 nu. Efter ett par tafatta f\u00f6rs\u00f6k gick kicken genom skosulan. Nya skor, och ett g\u00e4ng ta-ur-t\u00e4ndstift-kolla-gnistan-och-spraya-med-startgas s\u00e5 gick faktiskt maskineriet ig\u00e5ng. Tog en sv\u00e4ng p\u00e5 byn, men k\u00e4nde mig inte s\u00e5 himla cool n\u00e4r jag h\u00f6ll p\u00e5 att vurpa s\u00e5 fort jag lade i tv\u00e5an.<\/p>\n<p>S\u00e5&#8230; om n\u00e5gon \u00e4r sugen p\u00e5 att f\u00e5 se ett redigt spektakel nere i Orsa s\u00e5 tar jag tacksamt emot tips p\u00e5 billiga b\u00e4ttre (eller s\u00e4mre) begagnade spikd\u00e4ck (19&#8243; bak, 21&#8243; fram).<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Honda CR500 started after 7 years\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/diSIDZ0IT9w?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sk\u00e4ms n\u00e4stan lite \u00f6ver att l\u00e4gga upp detta. Det \u00e4r bra konstigt. Trots att man f\u00f6r l\u00e4nge sedan konstaterade att man kanske borde b\u00f6rja lite tidigare med allt pulsjetst\u00f6k s\u00e5 man slipper panikmeka i sista sekund s\u00e5 st\u00e5r man \u00e4nd\u00e5 &hellip; <a href=\"https:\/\/svarthaletracing.se\/?p=1669\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1669","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allmant"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1669"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1669\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3957,"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1669\/revisions\/3957"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}