![\"\"](\"http:\/\/svarthaletracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/DSCF1883.jpg\" "\\"T\u00e4ndstiftP\u00e5Plats\\"")
<\/a><\/p>\nVi tog \u00e4ven och snyggade till motorf\u00e4stena samt lite andra detaljer. N\u00e5gra av dessa hann vi nog inte ens lacka fr\u00e5n f\u00f6rsta b\u00f6rjan.<\/p>\n
Vi tog \u00e4ven och gjorde den f\u00f6rsta riktiga reng\u00f6ringen av diffusor och br\u00e4nslespridare. Fanns en del skit att ta bort kan man s\u00e4ga.<\/p>\n Spridarna inneh\u00f6ll betydligt mer nu \u00e4n n\u00e4r de var nya.<\/p>\n V\u00e5rt elverk som vi driver startfl\u00e4kten med \u00e4r bra p\u00e5 alla s\u00e4tt f\u00f6rutom vikten. Att sl\u00e4pa runt p\u00e5 drygt 80 kg utan n\u00e5got vettigt att h\u00e5lla i \u00e4r ingen barnlek. Med ett utf\u00e4llbart handtag blev det hela betydligt b\u00e4ttre. Tog och gjorde en bordsskiva som man kan montera ovanp\u00e5 ocks\u00e5. Vi kommer nog att f\u00f6rs\u00f6ka f\u00f6rb\u00e4ttra ergonomin i dep\u00e5n lite till kommande Speed Weekend, d\u00e5 den varit under all kritik senaste \u00e5ren.<\/p>\n N\u00e4r allt var rengjort s\u00e5 var det dags f\u00f6r montering igen. Se s\u00e5 fint det blir!<\/p>\n Och in med motorn i chassit…<\/p>\n Det b\u00f6rjar likna n\u00e5got!<\/p>\n F\u00f6rutom allt vi antagligen har gl\u00f6mt s\u00e5 \u00e4r maskineriet klart f\u00f6r en provk\u00f6rning n\u00e4sta helg. Ska bli intressant att se hur motorn g\u00e5r. Vi har sett till att \u00e4ndra s\u00e5 f\u00e5 parametrar som m\u00f6jligt, f\u00f6rutom motorns utformning. T.ex. s\u00e5 k\u00f6r vi fortfarande med samma ventiler som vi gjort det senaste \u00e5ret. De b\u00f6rjar se rej\u00e4lt sargade ut, men motorn gick faktiskt riktigt bra med dem sist. En sak har man l\u00e4rt sig genom ett helt liv av fels\u00f6kande p\u00e5 diverse apparater och maskiner – \u00e4ndra helst bara en parameter \u00e5t g\u00e5ngen.<\/p>\n Om motorn g\u00e5r bra, d\u00e5 kommer vi att prova med nya ventiler. Vi t\u00e4nkte \u00e4ven testa att byta ut de sista decimetrarna av r\u00f6ret mot en kona. Sj\u00e4lvklart g\u00f6r vi dragkraftm\u00e4tningar efter varje \u00e4ndring f\u00f6r att se vad som funkar b\u00e4st.<\/p>\n P\u00e5 l\u00f6rdag sm\u00e4ller det. Blir till att dela ut lappar i brevl\u00e5dorna p\u00e5 byn s\u00e5 att ingen f\u00e5r en hj\u00e4rtattack n\u00e4r vi dundrar ig\u00e5ng.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00c4nnu en heldag i verkstaden \u00e4r avklarad. Mellan kafferasterna hann vi faktiskt med en del. M\u00e5nga sm\u00e5 tr\u00e5kiga detaljer tyv\u00e4rr, s\u00e5 detta blir kanske inte ett av v\u00e5ra mest intressanta inl\u00e4gg, men framsteg \u00e4r det \u00e4nd\u00e5. T\u00e4ndstift p\u00e5 plats. Som … Forts\u00e4tt l\u00e4sa <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n