{"id":1983,"date":"2013-09-10T18:19:05","date_gmt":"2013-09-10T17:19:05","guid":{"rendered":"http:\/\/svarthaletracing.se\/?p=1983"},"modified":"2025-12-27T19:12:25","modified_gmt":"2025-12-27T18:12:25","slug":"da-drar-vi-igang-lite-smatt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/svarthaletracing.se\/?p=1983","title":{"rendered":"D\u00e5 drar vi ig\u00e5ng lite sm\u00e5tt"},"content":{"rendered":"<p>Snackade med L-E idag, och vi var v\u00e4l ganska \u00f6verens om att det vore fint att b\u00f6rja arbeta inf\u00f6r Speed Weekend 2014 redan nu.<\/p>\n<p>En sak som jag borde gjort f\u00f6r l\u00e4nge sedan \u00e4r att best\u00e4lla kretskort till sp\u00e4nningsregulatorerna f\u00f6r br\u00e4nslepumparna. Med m\u00f6jligheten att reglera matningssp\u00e4nningen till dessa kan man inte bara f\u00e5 ett konstant fl\u00f6de oberoende av batterisp\u00e4nningen, men ocks\u00e5 reglera fl\u00f6det stegl\u00f6st med ett &#8221;gasreglage&#8221;.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/svarthaletracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/fetPCB.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1984\" title=\"fetPCB\" src=\"http:\/\/svarthaletracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/fetPCB-640x398.png\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"398\" srcset=\"https:\/\/svarthaletracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/fetPCB-640x398.png 640w, https:\/\/svarthaletracing.se\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/fetPCB.png 811w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p>F\u00f6r den som \u00e4r lite elektronikintresserad s\u00e5 kan jag avsl\u00f6ja var man best\u00e4ller s\u00e5 h\u00e4r fina kort, med silk screen, l\u00f6dmask, flera lager etc. <a href=\"http:\/\/www.seeedstudio.com\/depot\/\">Seeedstudio.com<\/a>.<\/p>\n<p>Kortet man ser \u00e4r faktiskt inte allt som kr\u00e4vs. Detta \u00e4r ett komplett kort f\u00f6r effektdelen i en sp\u00e4nningsregulator. Genom att anv\u00e4nda ett eller fler kort man man leverera mer eller mindre str\u00f6m. S\u00e5 m\u00e5nga komponenter som m\u00f6jligt \u00e4r ytmonterade, d\u00e5 dessa generellt sett t\u00e5l vibrationer mycket b\u00e4ttre. De \u00e4r l\u00e4ttare, och sitter fast b\u00e4ttre.<\/p>\n<p>Effekttransistorerna \u00e4r ocks\u00e5 ytmonterade, och f\u00e5r bara kylning fr\u00e5n kretskortet. Kylfl\u00e4nsar tar plats, vibrerar mycket och \u00e4r b\u00f6kiga att montera. Genom att v\u00e4lja transistorer med l\u00e5g inre resistans (Rds), minimerar man v\u00e4rmeutvecklingen i dessa. Exakt hur mycket ett kort kan leverera f\u00e5r jag testa mig fram till med en konstlast (samma element fr\u00e5n en h\u00e4rdugn som jag gjorde v\u00e5rt <a title=\"Sp\u00e4nt var det h\u00e4r!\" href=\"http:\/\/svarthaletracing.se\/?p=1781\">batteritest<\/a> med).<\/p>\n<p>Det som beh\u00f6ver ut\u00f6ver dessa kort \u00e4r ett styrkort, som m\u00e4ter levererad sp\u00e4nning och styr effekttransistorerna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Snackade med L-E idag, och vi var v\u00e4l ganska \u00f6verens om att det vore fint att b\u00f6rja arbeta inf\u00f6r Speed Weekend 2014 redan nu. En sak som jag borde gjort f\u00f6r l\u00e4nge sedan \u00e4r att best\u00e4lla kretskort till sp\u00e4nningsregulatorerna f\u00f6r &hellip; <a href=\"https:\/\/svarthaletracing.se\/?p=1983\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23,4],"tags":[],"class_list":["post-1983","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-filmer","category-jetskotern"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1983","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1983"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1983\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3971,"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1983\/revisions\/3971"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1983"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}