![\"\"](\"http:\/\/svarthaletracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/DSCF3693re.jpg\" "\\"DSCF3693re\\"")
<\/a><\/p>\nMan inser f\u00f6rst i efterhand hur j*vla mycket arbete det blir med allt. Bara detta tog m\u00e5nga timmar.<\/p>\n
N\u00e4sta uppgift \u00e4r att sk\u00e4ra ut alla skivor, men hur \u00f6verf\u00f6r man profilerna som ska sk\u00e4ras ut fr\u00e5n datorn? Vi hade tv\u00e5 tillt\u00e4nkta metoder:
\n1. Skriva ut profilerna i skala 1:1 i en storformatsskrivare.
\n2. ”Gravera” profilerna direkt p\u00e5 skivorna i en CNC-maskin.<\/p>\n
Alternativ 1 skulle kunna fungera, och vi har tillg\u00e5ng till en stoooor skrivare, men det blir en rej\u00e4l pappers\u00e5tg\u00e5ng och dessutom m\u00e5ste man klippa ut varje ark och sedan rita \u00f6ver konturen p\u00e5 skivorna innan man sk\u00e4r ut dem.<\/p>\n
Det blev alternativ tv\u00e5 med andra ord. Nu \u00e4r det s\u00e5 h\u00e4r att \u00e4ven om vi har tillg\u00e5ng till m\u00e5nga CNC-fr\u00e4sar (\u00e4ven egna) s\u00e5 har ingen av dessa ett arbetsomr\u00e5de p\u00e5 minst 800x700mm. D\u00e4rf\u00f6r l\u00e5nade vi denna lilla sk\u00f6nhet:<\/p>\n
Gullig va? 8600mm arbetsomr\u00e5de i X-axeln. Med design som en vanlig maskin blir det om\u00f6jligt att se vad som h\u00e4nder ute vid spindeln s\u00e5 d\u00e4rf\u00f6r sitter man\u00f6verpanel med tillh\u00f6rande sittplats monterad p\u00e5 X-sliden s\u00e5 man \u00e5ker med under k\u00f6rning.<\/p>\n Bearbetning av rej\u00e4la doningar kr\u00e4ver rej\u00e4la lyftverktyg. Som tur \u00e4r s\u00e5 kommer maskinen med en travers av rang:<\/p>\n Efter lite strul med att f\u00e5 Lars-Eriks CAM-program att generera kod som Heidenhainstyrsystemet gillade s\u00e5 kom vi ig\u00e5ng. Jag m\u00e5ste s\u00e4ga att allt gick v\u00e4ldigt sm\u00e4rtfritt. D\u00e5 vi talade om v\u00e4ldigt moderata bearbetningskrafter s\u00e5 r\u00e4ckte det att trycka skivorna mot ett stopp under k\u00f6rningen. F\u00f6rutom profilen s\u00e5 gjorde vi tv\u00e5 punktmarkeringar att ha som referenser n\u00e4r vi limmar ihop alla lager.<\/p>\n Samtidigt som jag och Ola (traktorentusiast och b\u00e4ddfr\u00e4soperat\u00f6r) fr\u00e4ste s\u00e5 arbetade Lars-Erik med att generera nya program f\u00f6r varje lager, och Jim med att sk\u00e4ra ut alla skivor. Sk\u00e4randet g\u00e5r av f\u00f6rst\u00e5eliga sk\u00e4l inte riktigt lika snabbt som fr\u00e4sningen, men trots allt snabbare \u00e4n jag trott.<\/p>\n Faktum \u00e4r att det gick s\u00e5 bra att all fr\u00e4sning var klar redan under l\u00f6rdagen, s\u00e5 medan Jim fortsatte att sk\u00e4ra under s\u00f6ndagen s\u00e5 passade jag p\u00e5 att utf\u00f6ra lite servicearbeten p\u00e5 v\u00e5r nya husvagn.<\/p>\n S\u00e5… Alla delar utskurna. Nu l\u00e4gger vi detta projekt p\u00e5 is tills Ferdinand Ice Festival \u00e4r avklarad.<\/p>\n Tr\u00f6tt efter fyra dagars arbete med jetskotern tar jag mig friheten att hafsa ihop en uppdatering med n\u00e5gra bilder. Arbetet med att sk\u00e4ra ut delarna till formen f\u00f6r fartk\u00e5pan har g\u00e5tt v\u00e4ldigt bra. D\u00e5 de markisoleringsskivor vi inf\u00f6rskaffat inte riktigt … Forts\u00e4tt l\u00e4sa <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"