{"id":2281,"date":"2014-02-06T22:23:28","date_gmt":"2014-02-06T21:23:28","guid":{"rendered":"http:\/\/svarthaletracing.se\/?p=2281"},"modified":"2014-02-07T18:40:22","modified_gmt":"2014-02-07T17:40:22","slug":"att-klapa-en-kapa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/svarthaletracing.se\/?p=2281","title":{"rendered":"Att kl\u00e5pa en k\u00e5pa…"},"content":{"rendered":"

G\u00e5rdagens arbete inleddes med att l\u00e4gga ett lager fint snickerispackel p\u00e5 den ena formen. Vi hade f\u00f6rst\u00e5s lagt spackel p\u00e5 b\u00e5da om det r\u00e4ckt, men 500ml var precis som beh\u00f6vdes till en form visade det sig.<\/p>\n

En kollega som f\u00f6rut roade sig med att tillverka snowboards (underligt icke pulsjetf\u00f6rsett vinterfordon) hade en dunk epoxy (NM Laminering 275 A<\/a>) \u00f6ver som vi best\u00e4mt oss f\u00f6r att prova. Vi har f\u00f6rvisso en rej\u00e4l laddning med polyesterplast fr\u00e5n Biltema, men den har tv\u00e5 nackdelar; 1. den angriper formen, 2.den luktar n\u00e5got fruktansv\u00e4rt. Datumet p\u00e5 epoxyn var utg\u00e5nget, s\u00e5 det k\u00e4ndes alldeles f\u00f6r vanskligt att anv\u00e4nda den utan att ha provat f\u00f6rst.<\/p>\n

I ett tidigt skede av k\u00e5ptillverkningsprojektet utv\u00e4rderade vi hur pass det gick att slipa och spackla i polystyrenskivorna. I f\u00f6rrg\u00e5r lade jag tre lager vax och ett lager PVA (sl\u00e4ppmedel) i denna.<\/p>\n

Dags att blanda epoxy med andra ord. F\u00f6r sm\u00e5 satser \u00e4r v\u00e5g ett m\u00e5ste!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Vi hade tre sorters glasfiberv\u00e4v att prova.<\/p>\n

Nedan har vi Biltemas glasfibermatta<\/a>.
\n\"\"<\/a>\u00a0M\u00e5nga s\u00e4ger att denna ska vara v\u00e4ldigt l\u00e4ttarbetad f\u00f6r nyb\u00f6rjare. L\u00e4tt att forma runt h\u00f6rn och komplicerade former etc. Dock s\u00e5 kan man p\u00e5 flera st\u00e4llen l\u00e4sa att den \u00e4r problematisk med epoxy d\u00e5 epoxyn inte l\u00f6ser upp det bindemedel som h\u00e5ller ihop fibrerna i mattan. Den blir med andra ord stel och sv\u00e5r att v\u00e4ta. Detta visade sig st\u00e4mma v\u00e4ldigt bra i v\u00e5rt fall. Inte kul alls att arbeta med.<\/p>\n

Nummer tv\u00e5 \u00e4r Biltemas glasfiberv\u00e4v<\/a>.
\n\"\"<\/a>\u00a0Folk har h\u00e4vdat att denna ska vara sv\u00e5rformad etc, och det kanske st\u00e4mmer bra om man f\u00f6rs\u00f6ker l\u00e4gga den runt skarpa h\u00f6rn. Som tur \u00e4r s\u00e5 har v\u00e5r form ganska stora och fina rundningar.<\/p>\n

Sist ut \u00e4r en v\u00e4v som v\u00e5r snowboardtillverkande kollega hade. EBX 400 fr\u00e5n Swiss Composite<\/a>. K\u00f6pt fr\u00e5n abic.se<\/a>.
\n\"\"<\/a>\u00a0Denna \u00e4r mycket kraftigare \u00e4n den ser ut. 400 gram per kvadratmeter. Den visade sig vara v\u00e4ldigt formbar och riktigt trevlig att arbeta med!<\/p>\n

Med en pensel slafsade vi i den nyblandade epoxyn i formen och lade ut sm\u00e5 remsor av alla tre sorterna.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Efter ett par timmar var epoxyn fortfarande v\u00e4ldigt tr\u00f6gflytande. Eftersom jag inte har n\u00e5gon som helst erfarenhet av s\u00e5dant h\u00e4r, men f\u00e5tt f\u00f6r mig att den borde ha stelnat till vid det laget s\u00e5 b\u00f6rjade jag ana att det var n\u00e5got fel med epoxyn.<\/p>\n

Bytte n\u00e5gra ord med min tekniske r\u00e5dgivare Jens Kr\u00fcper (NCCR<\/a> och Wilbers<\/a>) och han verkade ocks\u00e5 tycka att n\u00e5got verkade lite snett. Han menade att epoxy som st\u00e5tt l\u00e4nge kan beh\u00f6va fr\u00e4schas upp lite genom att man v\u00e4rmer dunkarna och r\u00f6r runt rej\u00e4lt i dem f\u00f6rst. Jag k\u00e4nde att tiden b\u00f6rjade tryta och att det inte riktigt fanns utrymme f\u00f6r experiment s\u00e5 polyestern l\u00e5g v\u00e4ldigt bra till ett tag.<\/p>\n

Idag n\u00e4r jag tittade till provgjutningen s\u00e5 var den stenh\u00e5rd! Hade h\u00e4rdat hur fint som helst. Nu b\u00f6rjade jag bli nerv\u00f6s \u00f6ver hur pass det skulle g\u00e5 att f\u00e5 loss den ur formen, men det gick ocks\u00e5 riktigt bra. Formen s\u00e5g helt oskadad ut efter att jag b\u00e4nt ur plasten!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

P\u00e5 bilden ovan ser ni den d\u00e4r v\u00e4ven som kollegan hade. Med bara tv\u00e5 lager blev den j\u00e4ttestark. Det blir helt klart den vi k\u00f6r med till de f\u00f6rsta lagren. Om den inte r\u00e4cker till tre lager s\u00e5 kan vi ju g\u00e5 loss p\u00e5 Biltemav\u00e4ven.<\/p>\n

Ser ju lovande ut \u00e4nd\u00e5. Innan vi k\u00f6r skarpt s\u00e5 kan vi \u00e4nd\u00e5 v\u00e4rma upp dunkarna lite och r\u00f6ra runt \u00a0i epoxyn. Det kan v\u00e4l inte skada t\u00e4nker jag.<\/p>\n

Idag slipade jag ner finspacklet p\u00e5 ena formen. Det var oerh\u00f6rt h\u00e5rdslipat om man j\u00e4mf\u00f6r med grovspacklet. Dessutom hittade jag ungef\u00e4r tusen punker d\u00e4r jag blev tvungen att l\u00e4gga i mer spackel. Blir en slipning till imorgon.<\/p>\n

Jim smetade in den andra formen med finspackel.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Vi har i alla fall best\u00e4mt oss f\u00f6r att k\u00e5phalvorna ska vara f\u00e4rdiga efter helgens slut. Vi f\u00e5r med andra ord finna oss i att vi inte hinner g\u00f6ra formarna perfekta. Det k\u00e4nns lite frustrerande, men \u00e5 andra sidan \u00e4r de redan finare \u00e4n vad jag fr\u00e5n b\u00f6rjan f\u00f6rest\u00e4llt mig.<\/p>\n

Ingen rast, ingen ro. F\u00f6rra fredagen s\u00e5g undertecknad lite solljus. Kanske hinner man med lite imorgon ocks\u00e5, f\u00f6r i helgen l\u00e4r det inte bli mycket av den varan…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

G\u00e5rdagens arbete inleddes med att l\u00e4gga ett lager fint snickerispackel p\u00e5 den ena formen. Vi hade f\u00f6rst\u00e5s lagt spackel p\u00e5 b\u00e5da om det r\u00e4ckt, men 500ml var precis som beh\u00f6vdes till en form visade det sig. En kollega som f\u00f6rut … Forts\u00e4tt l\u00e4sa →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2281","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jetskotern"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2281"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2281\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2297,"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2281\/revisions\/2297"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}