![\"\"](\"http:\/\/svarthaletracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/SpeedWeekend2014-001.jpg\" "\\"SpeedWeekend2014-001\\"")
<\/a><\/p>\nMed j\u00e4mna mellanrum g\u00f6r jag mer eller mindre tafatta f\u00f6rs\u00f6k att organisera arbetet…<\/p>\n
Pl\u00e5tslagning p\u00e5g\u00e5r<\/p><\/div>\n N\u00e5gon g\u00e5ng runt 18-tiden p\u00e5 onsdagen kom L-E med k\u00e5pan, och j\u00e4klar vad bra den s\u00e5g ut! Nu kvarstod bara att montera den med de nya sprintarna. Det visade sig att m\u00e4ssingen passade bra mot gr\u00f6nf\u00e4rgen.<\/p>\n Kutsen p\u00e5 plats!…<\/p>\n Vid tretiden p\u00e5 torsdagmorgonen var lasset packat och redo f\u00f6r avf\u00e4rd. Efter en v\u00e4lf\u00f6rtj\u00e4nt sovmorgon bar det av mot \u00c5rsunda.<\/p>\n Vi hann inte mer \u00e4n komma ner och baxa husvagnen p\u00e5 plats innan det roliga b\u00f6rjade.<\/p>\n Lars-Eriks Lockwood-pulsjet \u00e5kte fram f\u00f6rst.<\/p><\/div>\n Jim \u00e4r huslig<\/p><\/div>\n Anders och Olov m\u00e5ste ha inspirerats lite av Meduzas sk\u00f6ns\u00e5ng…<\/p>\n Dagen efter b\u00f6rjade det g\u00e5 upp f\u00f6r oss att det h\u00e4r med k\u00f6rning inte var s\u00e5 sj\u00e4lvklart. Natten mot fredagen hade varit h\u00e5rd mot isen. Alla arbetade stenh\u00e5rt f\u00f6r att f\u00e5 ordning p\u00e5 det hela, men under fredagen gjorde vi allt vi kunde f\u00f6r att roa oss sj\u00e4lva och publiken – ivrigt p\u00e5hejade av speakers och \u00e5sk\u00e5dare.<\/p>\n Peter Forsberg med polare visade upp n\u00e5gra av sina \u00e5k. Den h\u00e4r kompressormatade sidovagnsskapelsen \u00e4r i mina \u00f6gon helt j*vla underbar!<\/p>\n Timmy och Daniel fr\u00e5n n\u00e5gonstans-p\u00e5-v\u00e4stkusten var ocks\u00e5 p\u00e5 plats. Timmy med sin jetturbindrivna ”isjakt”, som skulle premi\u00e4rstartas p\u00e5 plats (annat blir det ju inget sp\u00e4nnande). Den tjurade lite till en b\u00f6rjan, men efter en djupdykning bland r\u00f6r och turbiner gav snart resultat.<\/p>\n Jetturbiner funkar inget bra med trasor i sig<\/p><\/div>\n \u00c4ven om man inte i f\u00f6rv\u00e4g vet vad man ska ha den till s\u00e5 tar man med sig TIG:en, och det dr\u00f6jde inte l\u00e4nge f\u00f6rr\u00e4n svetsandet var i full g\u00e5ng.<\/p>\n Abstinensen blir snabbt stor, s\u00e5 pulsjetarna gick med j\u00e4mna mellanrum. Denna g\u00e5ng Olovs sparkcykel med Anders pulsjet.<\/p>\n Vi gjorde gott om starter med jetskotern. F\u00f6r varje start ville vi spexa till det lite mer. Dragkamp var kul, och Bjurs skulle absolut prova att h\u00e5lla emot sj\u00e4lv. Resulterade i kn\u00e4ckta broddar! Svarth\u00e5let triumferar!!!<\/p>\n Underh\u00e5llningen f\u00f6r helgen, Dum och Dummare<\/a>, hade best\u00e4mt h\u00e4vdat att vi inte kunde \u00f6verr\u00f6sta dem. De gav sig r\u00e4tt snart efter att vi startat mitt i deras spelning, och best\u00e4mde sig ist\u00e4llet f\u00f6r att posa lite.<\/p>\n EBK:n var lite tjurig p\u00e5 Timmys skapelse, men konstigt vore v\u00e4l annars d\u00e5 den aldrig tidigare k\u00f6rts.<\/p>\n Jetstr\u00e5len kom till anv\u00e4ndning \u00e4ven utan EBK.<\/p>\n Min och Jims sl\u00e4kt \u00e4r verkligen beg\u00e5vad med folk som kan det mesta. Christer \u00e4r f\u00f6rutom motorentusiast en j\u00e4kla bra kock. Snacka om lyx med matlagning i dep\u00e5n (Lasses kolbullar g\u00e5r f\u00f6rst\u00e5s inte heller av hackor)!<\/p>\n Efter mycket om och men spratt EBK:n ig\u00e5ng.<\/p>\n Som speaker p\u00e5 Tierp Arena l\u00e4r Henrik Modigh (t.v.) inte vara den mest l\u00e4ttchockade vad g\u00e4ller ljudniv\u00e5<\/p><\/div>\n Allt blir vackrare p\u00e5 kv\u00e4llen!<\/p>\n Se s\u00e5 st\u00e5tligt! Sparkcykeln i bakgrunden allts\u00e5…<\/p>\n Och i brist p\u00e5 annat kan man ju alltid leka med elden…<\/p>\n Ja, that’s it. N\u00e5gon k\u00f6rning blev det inte. Natten mot l\u00f6rdagen var det inte bara varmt, utan passade p\u00e5 att regna – vilket tog d\u00f6d p\u00e5 isen en g\u00e5ng f\u00f6r alla. Surt, men shit happens. Jag brukar s\u00e4ga att om vi surade f\u00f6r minsta motg\u00e5ng s\u00e5 skulle vi inte ha byggt \u00e5ka-fort-fordon med v\u00e4rldens s\u00e4msta motor. \u00c5rsunda s\u00e5g verkligen ut som den perfekta platsen f\u00f6r Speed Weekend on Ice, och vi ser redan fram emot n\u00e4sta \u00e5r d\u00e5 vi ska vara f\u00f6rst \u00f6ver 200km\/h.<\/p>\n Officiel urs\u00e4kt utf\u00e4rdas h\u00e4rmed till Daniel f\u00f6r att jag inte hade en enda bild av hans str\u00f6mlinjeformade grunka. Med 70 (eller var det 80) kilos dragkraft finns verkligen potential f\u00f6r att \u00e5ka fort! Spana in hans bygge h\u00e4r<\/a>.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sista dagarna innan Speed Weekend p\u00e5gick arbetet f\u00f6r fullt i verkstaden i Mattmar, medan Lars-Erik spacklade och lackade k\u00e5pan med hj\u00e4lp av en kollega i Bispg\u00e5rden. Far hade g\u00e5tt och grunnat ett bra tag p\u00e5 om det inte gick att … Forts\u00e4tt l\u00e4sa <\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
\n<\/a><\/p>\n
![\n<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sista dagarna innan Speed Weekend p\u00e5gick arbetet f\u00f6r fullt i verkstaden i Mattmar, medan Lars-Erik spacklade och lackade k\u00e5pan med hj\u00e4lp av en kollega i Bispg\u00e5rden. Far hade g\u00e5tt och grunnat ett bra tag p\u00e5 om det inte gick att … Forts\u00e4tt l\u00e4sa →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,38],"tags":[],"class_list":["post-2452","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jetskotern","category-speed-weekend-on-ice-2014"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2452","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2452"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2452\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2478,"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2452\/revisions\/2478"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/svarthaletracing.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}](\"http:\/\/svarthaletracing.se\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/SpeedWeekend2014-026.jpg\"){kind=link}