{"id":3110,"date":"2015-05-17T20:40:16","date_gmt":"2015-05-17T19:40:16","guid":{"rendered":"http:\/\/svarthaletracing.se\/?p=3110"},"modified":"2015-05-17T20:55:35","modified_gmt":"2015-05-17T19:55:35","slug":"3110","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/svarthaletracing.se\/?p=3110","title":{"rendered":"Slippa stressa inf\u00f6r m\u00e4ssa"},"content":{"rendered":"

Efter ett l\u00e5ngt samtal med Glenn Ocklund (Landracing) s\u00e5 har vi det mesta klart f\u00f6r oss inf\u00f6r Custom Bike Show i Norrt\u00e4lje den 6:e Juni. Vi kommer med allra st\u00f6rsta sannolikhet att g\u00f6ra n\u00e5gra starter, och om vi ska kunna v\u00e4nda staden upp och ned med besked s\u00e5 m\u00e5ste vi s\u00e5klart se till att motorn \u00e4r hel.<\/p>\n

Ni som h\u00e4ngt med oss minns att motorn var allt annat \u00e4n hel<\/a> efter f\u00f6rsta \u00e5ket under Speed Weekend on Ice i Februari. Vi satte nog ingen st\u00f6rre tilltro till de lagningar vi, p\u00e5hejade av s\u00e5 mycket publik att isen sj\u00f6nk och vi h\u00f6ll p\u00e5 att drunka, gjorde under l\u00f6rdagen. Vi var nog alla f\u00f6rv\u00e5nade n\u00e4r vi kunde slutf\u00f6ra inte bara ett, utan faktiskt tre \u00e5k efter att vi svetsat ihop motorn.<\/p>\n

Nu d\u00e5? Efter tre \u00e5k p\u00e5 full gas m\u00e5ste det garanterat finnas en hel del svetsjobb att g\u00f6ra?! Bara att riva ur motorn f\u00f6r att kolla…<\/p>\n

\"MotorKoll0001\"<\/a><\/p>\n

Motorn \u00e4r definitivt ingen sk\u00f6nhet efter alla reparationer.<\/p>\n

\"MotorKoll0002\"<\/a><\/p>\n

MEN: Vi hittade inga h\u00e5l – vilket jag tror f\u00f6rv\u00e5nade oss alla.<\/p>\n

\"MotorKoll0003\"<\/a><\/p>\n

Man ser tydligt vilken midja det blivit p\u00e5 motorn intill skarvarna.<\/p>\n

\"MotorKoll0004\"<\/a><\/p>\n

Motorn \u00e4r nu tillsnyggad. Vi passade \u00e4ven p\u00e5 att b\u00e4ttra p\u00e5 lacken p\u00e5 chassit lite. Den snygga ihoplappningen av v\u00e4rmesk\u00f6lden l\u00e4t vi vara kvar. K\u00e4nns n\u00e4stan lite som en trof\u00e9. Ni ser \u00e4ven en bit av Jims motorcykelbyxor.<\/p>\n

\"MotorKoll0006\"<\/a><\/p>\n

Annars har det inte h\u00e4nt s\u00e5 hemskt mycket. Jag har t\u00e4nkt att vi kanske skulle trycka upp n\u00e5gon T-shirt inf\u00f6r m\u00e4ssan d\u00e5 folk fr\u00e5gar efter s\u00e5dant f\u00f6r j\u00e4mnan. Har gruvat mig lite \u00f6ver det h\u00e4r med att f\u00e5 till n\u00e5got bra motiv, men det gick r\u00e4tt bra. Stal helt enkelt ett av f\u00f6redetta kollegan och v\u00e5r alldeles egna fotograf Kristoffers bilder och arbetade med den. Nu \u00e5terst\u00e5r bara att se om detta \u00e4r n\u00e5got som g\u00e5r att trycka p\u00e5 tr\u00f6jor lite smidigt.<\/p>\n

\"tshirt\"<\/a><\/p>\n

Banderollen \u00e4r \u00e4ntligen monterad p\u00e5 en aluminiumskena, och fick stoltsera p\u00e5 v\u00e4ggen ovanf\u00f6r Jims gocart-chassi som vi fortfarande inte riktigt best\u00e4mt oss var vi ska g\u00f6ra med.<\/p>\n

\"MotorKoll0007\"<\/a><\/p>\n

Jag besiktade gamm-Opeln i onsdags, och b\u00f6rjar bli riktigt n\u00f6jd med hur den funkar. Kopplingen som jag gjorde i ordning f\u00f6rra \u00e5ret<\/a> fungerar str\u00e5lande, s\u00e5 nu \u00e5terst\u00e5r v\u00e4l bara att se hur den g\u00e5r p\u00e5 strippen. Idag b\u00f6rjade jag klura p\u00e5 hur jag ska montera den nya fina kylaren jag investerat i.<\/p>\n

\"MotorKoll0008\"<\/a><\/p>\n

Jim lade n\u00e5gon timme p\u00e5 lite sportigare prylar.<\/p>\n

\"MotorKoll0009\"<\/a><\/p>\n

Slutligen s\u00e5 vill jag passa p\u00e5 att tipsa om en ny Youtube-kanal som jag hittat. Ichiban Moto l\u00e4gger regelbundet ut finfina instruktionsfilmer d\u00e4r man kan l\u00e4ra sig allt fr\u00e5n att tillverka sina egna verktyg till att borra motorcylindrar. Nedan ser ni hur cylinderborrning g\u00e5r till:<\/p>\n