{"id":3409,"date":"2016-02-22T23:59:53","date_gmt":"2016-02-22T22:59:53","guid":{"rendered":"http:\/\/svarthaletracing.se\/?p=3409"},"modified":"2016-02-22T23:59:53","modified_gmt":"2016-02-22T22:59:53","slug":"drive-by-vajer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/svarthaletracing.se\/?p=3409","title":{"rendered":"Drive by vajer"},"content":{"rendered":"

Trots att jag anser att vi ligger r\u00e4tt bra till i f\u00f6rh\u00e5llande med tidigare \u00e5r s\u00e5 har vi haft mer att g\u00f6ra \u00e4n jag kunnat f\u00f6rutsp\u00e5 f\u00f6r n\u00e5gon vecka sedan.<\/p>\n

D\u00e5 ventilerna sj\u00f6ng p\u00e5 sista versen s\u00e5 t\u00e4nkte vi att det var dags att montera in en ny laddning. Men f\u00f6rst vankades lite reng\u00f6ring av ventilpaketet.<\/p>\n

\"Forberedelser-0001\"<\/a><\/p>\n

Sist vi bockade, v\u00e4rmebehandlade och gnistade ventiler s\u00e5 gjorde vi minst en extra upps\u00e4ttning, s\u00e5 de var s\u00e5 gott som f\u00e4rdiga f\u00f6r montering.<\/p>\n

\"Ventiler\"<\/a><\/p>\n

Jim och L-E kom dock p\u00e5 att de nya ventilerna kanske skulle spricka lite mindre i h\u00f6rnen om vi rundade dem lite.<\/p>\n

\"Forberedelser-0004\"<\/a><\/p>\n

\"Forberedelser-0005\"<\/a><\/p>\n

Det har \u00e4ven blivit ytterligare arbete med chassit. Bland annat fick vi kapa is\u00e4r och b\u00f6ja ner lite r\u00f6r i botten…<\/p>\n

\"Forberedelser-0002\"<\/a><\/p>\n

Samt skapa lite mer utrymme \u00e4ven upptill:<\/p>\n

\"Forberedelser-0006\"<\/a><\/p>\n

Det h\u00e4r med att vi i all iver kapat bort bromsen n\u00e4r vi skulle i med nya motorn och med andra ord skulle beh\u00f6va bygga en ny hade jag liksom f\u00f6rtr\u00e4ngt lite. Det visade sig bli betydligt mer arbete \u00e4n v\u00e4ntat med den historien, men nu \u00e4r nya bromsen s\u00e5 gott som klar.<\/p>\n

Den f\u00f6rsta bromsen var halvdan. N\u00e4r vi byggde svingen f\u00f6r att f\u00e5 lite fj\u00e4dring s\u00e5 gick den inte l\u00e4ngre att ha kvar. Ers\u00e4ttaren blev klart s\u00e4mre. Nu var det dags att fixa en broms som faktiskt funkar, och denna ser i alla fall bra ut.<\/p>\n