![\"\"](\"http:\/\/svarthaletracing.se\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/cat553schema.png\")
<\/a><\/p>\nH\u00e4rom veckan h\u00f6rde en trevlig herre av sig via hemsidan. Hans far gick bort f\u00f6r n\u00e5gra \u00e5r sedan, och l\u00e4mnade en 553:a efter sig. Jag hade f\u00f6rvisso inga direkta planer p\u00e5 att skaffa en till just nu, men en motor i reserv \u00e4r aldrig fel att ha s\u00e5 jag best\u00e4mde mig f\u00f6r att h\u00e4mta den.<\/p>\n
Bilden nedan \u00e4r fr\u00e5n avlastningen hemma p\u00e5 g\u00e5rden.<\/p>\n
Motorn saknar ett par delar, s\u00e5 det \u00e4r lite sv\u00e5rt att veta om den demonterats f\u00f6r att n\u00e5got strulat eller av n\u00e5gon annan anledning. Men det sitter mycket bra delar p\u00e5 den, s\u00e5 den \u00e4r guld v\u00e4rd att ha bara f\u00f6r dessa. Dessutom medf\u00f6ljde de h\u00e4r superfina man\u00f6verpanelerna fr\u00e5n stridsvagnen.<\/p>\n P\u00e5 v\u00e4g ner till \u00d6sterg\u00f6tland f\u00f6r att h\u00e4mta motorn \u00f6vernattade jag och farsgubben i Eksh\u00e4rad. En tanke slog mig: ”Ligger inte Arboga ungef\u00e4r p\u00e5 v\u00e4gen?”. Jag hade l\u00e4nge k\u00e4nt till Arboga Robotmuseum, och dessutom passerat ett par g\u00e5nger men inte sv\u00e4ngt in av lojalitet till mina teamkamrater. Denna g\u00e5ng fick det dock bli ett bes\u00f6k. Jag r\u00e5kade n\u00e4mligen k\u00e4nna till att de faktiskt har en n\u00e4stan komplett V1-missil. Det h\u00e4r med krigshistoria och militaria \u00e4r generellt sett inte min grej, men n\u00e4r de r\u00e5kar ha den missil som vi till stor del baserat motorn till pulsjetskotern p\u00e5 s\u00e5 blir det s\u00e5klart extra intressant. Och det fanns s\u00e5klart anledning att misst\u00e4nka att de skulle ha en hel del intressant att besk\u00e5da.<\/p>\n M\u00e5nga bilder f\u00f6ljer. Jag kommer att vara r\u00e4tt sparsam med bildtexter. Vill man veta mer s\u00e5 kan jag inte annat \u00e4n varmt rekommendera ett bes\u00f6k p\u00e5 mus\u00e9et. Deras hemsida<\/a> inneh\u00e5ller ocks\u00e5 mycket intressant info.<\/p>\n Det f\u00f6rsta som m\u00f6ter en n\u00e4r man kommer in \u00e4r denna turbojetmotor i genomsk\u00e4rning. Det \u00e4r rent f\u00f6rbluffande hur m\u00e5nga extremt fina och v\u00e4lgjorda detaljer en s\u00e5dan h\u00e4r motor inneh\u00e5ller.<\/p>\n Till v\u00e4nster alldeles innanf\u00f6r entr\u00e9d\u00f6rren st\u00e5r underverket sj\u00e4lv (nedan)!<\/p>\n Vilken pryl. Det finns massor skrivet om V1 p\u00e5 n\u00e4tet (bland annat p\u00e5 denna utm\u00e4rkta hemsida <\/a>) s\u00e5 jag n\u00f6jer mig med att visa lite foton.<\/p>\n V1:an var som bekant tysk. S\u00e5 fort de b\u00f6rjade skicka iv\u00e4g V1:orna \u00e5t h\u00f6ger och v\u00e4nster s\u00e5 tog s\u00e5 klart alla som fick tag p\u00e5 en chansen att dissikera dem f\u00f6r att se om det var v\u00e4rt att ta fram egna vapen med samma teknik. Sverige gjorde under de kommande \u00e5ren \u00e5tskilliga tester och f\u00f6rs\u00f6k med olika slags pulsjetdrivna projektiler. Sj\u00f6robot 315 var en av dessa.<\/p>\n F\u00f6rutom pulsjetdrivna vapen s\u00e5 st\u00e4lldes \u00e4ven en del andra gamla robotar ut. Det \u00e4r f\u00f6rbluffande hur mycket delikat elektronik och elektromekanik de lyckats kl\u00e4mma in i dessa skapelser.<\/p>\n Ett helt utrymme p\u00e5 mus\u00e9et var \u00e4mnat f\u00f6r gasturbiner av olika modeller. Vad jag f\u00f6rst\u00e5tt s\u00e5 kommer dessa, samt alla delar som st\u00e4lldes ut d\u00e4r fr\u00e5n en gasturbinverkstad som inte l\u00e4ngre \u00e4r i drift.<\/p>\n En av turbinerna som st\u00e4lldes ut var precis en s\u00e5dan Caterpillar 553 som jag var p\u00e5 v\u00e4g f\u00f6r att h\u00e4mta.<\/p>\n Det fanns \u00e4ven gott om andra turbiner. T.ex. denna Rolls Royce<\/p>\n \u00c4ven olika delar till gasturbiner fanns att studera i detalj.<\/p>\n I ett annat utrymme visades testutrustning och diverse andra system upp.<\/p>\n De har \u00e4ven en komplett flygplanscockpit att provsitta i.<\/p>\n Jag hade redan innan mitt bes\u00f6k l\u00e4st om deras Drakensimulator. N\u00e4r jag v\u00e4l fick se den kunde jag inte bli annat \u00e4n imponerad. I princip best\u00e5r den av en komplett cockpit fr\u00e5n ett Draken-flygplan, med en simulator kopplat direkt till alla instrument och man\u00f6verdon. N\u00e4r man k\u00f6r simulatorn s\u00e5 \u00e4r allts\u00e5 cockpit i princip 100% identisk med ”the real deal”. Elektroniken var en ren orgie i teknik, och undertecknad blev uppenbarligen s\u00e5 till sig att softboxen p\u00e5 blixten hamnade utan i bild utan att man m\u00e4rkte det.<\/p>\n Arboga Robotmuseum var klart \u00f6ver f\u00f6rv\u00e4ntan! Deras hemsida inneh\u00e5ller f\u00f6rvisso mycket bra information, men den \u00e4r r\u00e4tt blygsam vad g\u00e4ller bildmaterial etc. Mus\u00e9et var betydligt mer intressant \u00e4n vad jag trott, och f\u00f6r den teknikintresserade var detta klart v\u00e4rt en omv\u00e4g p\u00e5 5-10 mil.<\/p>\n N\u00e4sta g\u00e5ng f\u00e5r man se till att ha lite mer tid p\u00e5 sig s\u00e5 man kan prova Drakensimulatorn!<\/p>\n Bes\u00f6k Arboga Robotmuseums hemsida h\u00e4r<\/a>!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" I vanlig ordning b\u00f6rjar vi med ett litet f\u00f6rsvarstal. M\u00e5nga l\u00e4r vi det h\u00e4r laget ha antagit att vi f\u00e5tt nog av pulsjetstrul och lagt ner verksamheten, men sanningen \u00e4r faktiskt ganska tv\u00e4rtom. En rapport fr\u00e5n Speed Weekend 2017 kommer … Forts\u00e4tt l\u00e4sa <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a><\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n