I sann milj\u00f6fordonsanda s\u00e5 m\u00e5ste vi f\u00f6rst\u00e5s ha koll p\u00e5 soppaf\u00f6rbrukningen.<\/p>\n
En fl\u00f6desm\u00e4tare av rotormodell inhandlades p\u00e5 n\u00e4tet. Den \u00e4r specad f\u00f6r att klara upp till 30l\/min och drygt 10 bar, men d\u00e5 det trots allt \u00e4r bensin vi ska pumpa genom den (med fyra pumpar) s\u00e5 tog jag och f\u00f6rst\u00e4rkte den lite. Den ska ju dessutom anslutas till ett par relativt styva hydraulslangar, och f\u00f6r att undvika on\u00f6diga brytningar p\u00e5 sj\u00e4lva m\u00e4tarhuset s\u00e5 tog jag och byggde in den lite.<\/p>\n
M\u00e4taren hade en lite underlig g\u00e4nga f\u00f6r anslutningen. Utv\u00e4ndig M20x1.75. Verkar vara samma typ som p\u00e5 duschslangar, vilket f\u00f6rvisso var smidigt n\u00e4r jag skulle testa den lite, men det fanns inget som riktigt st\u00e4mde f\u00f6r att ansluta hydraulkopplingar till den. Tog och fr\u00e4ste till ett par aluminiumblock med r\u00e4tt g\u00e4ngor i. Fl\u00f6desgivaren limmade jag fast i dessa med rikligt med epoxy.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/svarthaletracing.se\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/Fl\u00f6desm\u00e4tare.jpg\" "\\"Fl\u00f6desm\u00e4tare\\"")
<\/a>En st m\u00e4tare i originalutf\u00f6rande, samt en f\u00f6rst\u00e4rkt s\u00e5dan.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
I sann milj\u00f6fordonsanda s\u00e5 m\u00e5ste vi f\u00f6rst\u00e5s ha koll p\u00e5 soppaf\u00f6rbrukningen. En fl\u00f6desm\u00e4tare av rotormodell inhandlades p\u00e5 n\u00e4tet. Den \u00e4r specad f\u00f6r att klara upp till 30l\/min och drygt 10 bar, men d\u00e5 det trots allt \u00e4r bensin vi ska … Forts\u00e4tt l\u00e4sa