Jodå, även vi kan få motorer att låta gräsligt illa och förbruka en massa bränsle!
Första provkörningen av vår Pre season pulsejet gick bättre än väntat, och motorn startade lätt efter några små justeringar.
Tändning och gasol inkopplat
Justerat röret lite. Kapade bort c:a 5 cm
Första provkörningen avklarad
Och ett litet filmklipp….
Snyggt jobbat! Jag slår vad om en säck potatis på att ventilmotorn kommer låta lite mer. =)
Vad är det för hoj som står framför motorn förresten? Ser ball ut.
Tackar. Jag sätter inte emot om man säger så…
En Adler MB 255. Lätt ombyggd…
Ball maskin, väntar nu bara att få höra och se ”monstret” in action!
Snacka om pampig säsongs premiär!
Den ser mindre ut än jag först trodde. Men låter nog stor ändå.
Lycka till med stor motorn.
Nej så speciellt stor är den inte. Och den gav knappast någon dragkraft att skryta med heller.
Går garanterat att optimera väldigt mycket, men det bästa vore väl att lägga denna till handlingarna nu och pyssla med huvudprojektet istället 🙂
En fin liten motor det!
Bra å se att dere er igang igejnn!
Gleder meg til å se ventilmotoren live igejnn, en veldig heftig motor!!
Tack!
Det var trevligt att höra ljudet från en fungerande pulsejet igen. Det var ju ett tag sen sist.
Vi ska väl förmodligen börja skruva med ventilmotorn ganska snart och försöka se till att den fungerar nästa gång du ser den!
Blir spennende!
Når dere holt på å prøve starte den i depoet sto jeg 2 meter fra utblåsen! sinnsykt heftig!
Føltes som å bli slått i magen med en jernspade!
hehe
Nästa gång ska du bli slagen med en spade i magen 50 gånger i sekunden =)
Herlig! 🙂 hehe
Hvo mye skyvekraft trur du att dere kommer til å få?
I den stora motorn?
Väldigt svårt att veta, men det skulle nog rent teoretiskt kunna hamna uppåt 150 kg.
Det er jo ganske saftig da!
Det blir jo verdensrekord av dette!
Verdens raskeste iskjøretøy med ventilpulsjet..
Kannskje ikke så mange andre, men farten blir helt sikkert bra!