Du blir snygg – Vi blir snabba(re)!

Nu är den här: Svarthålets egen supporter-Tshirt.

tshirt small

Här snackar vi win win. Ni blir stiliga som sjutton och vi drar in lite slantar till bygget av en större motor. Beställ här.

Publicerat i Allmänt | 2 kommentarer

Vill du hänga med?

Vill du få ett email när vi uppdaterat hemsidan så kan du registrera dig här: Registrera.

Publicerat i Allmänt | 5 kommentarer

Pulsjet är framtiden!

Pulsjetbyggande verkar vara en branch under tillväxt. Lite då och då hör nya trevliga typer av sig för att berätta om sina projekt, samt eventuellt även ställa en och annan fråga.

Nu senast är det några filurer från Kalix som bestämt sig för att bygga en brölmaskin.
En fråga gällde tändningen. Folk har löst detta på många olika sätt. Blinkreläer som driver tändspolar, borrmaskinsdrivna tändmagneter. Vårt system är väl inte direkt high tech, men det funkar bra och är driftsäkert.
Jag har länge tänkt uppdatera designen på vårt tändsystem samt tillverka upp ett antal exemplar, men tills vidare så fick vi låna ut vårt portabla system (för mindre motorer).

Vi tog även och ordnade fram lite finfint ventilmaterial till dem från Lesjöfors. Många gör ventiler av spackelspadar etc, och det fungerar uppenbarligen, men ”the real shit” är nog bättre. Och hållbarheten på våra ventiler är nästan förbluffande!

lesjofors

Så här ser deras bygge ut i alla fall.
2 3 5

Startförsöken pågår just nu för fullt. Vi ser så klart fram emot att få de hur den går, samt vilket fordon de tänkt sätta den i sen.

Publicerat i Allmänt | Lämna en kommentar

Separationsångest

När en Caterpillar 553 gasturbin suttit ihop tillräckligt länge med resten av drivlinan så kommer de varandra ganska nära. Därför drabbades de två av akut separationsångest när jag och Kenneth (ni vet han som kör traktor pulling) skulle ta isär dem.

Detta är hela drivlinan till Stridsvagn 103, även kallad Stridsvagn S. Som vi tidigare nämnt så sitter en Caterpillar 553 gasturbin parallellt med en Detroit 6V53 tvåtaktsdiesel, med någon slags sinnrik frihjulskoppling mellan dessa.

DSCF6001_1

Till en början såg det ut som ett enormt projekt att få loss gasturbinen, men det visade sig att det inte var så hemskt många slangar och kablar som behövde kopplas bort.

DSCF6008_1

Själva infästningen bestod av tre bultar mot resten av drivlinan, samt en gummibuffert som ryckutjämnare. Det var framför allt den som orsakade tidigare nämnda separationsångest, då den fått ett och annat år på sig att torka fast.

Det bröts och bändes ganska frenetiskt igår utan resultat, och innan vi hann bli klara så hade Daniel (Kenneths son) ett uppdrag med en bogserbåt att tänka på, så jag hakade på och släpade containerfartyg en sväng. Innan jag hunnit ut igen idag så lade Kenneth upp denna bild på Fejjan:

553

Helt plötsligt så spratt den bara loss!

DSCF6010_1

Vi passade på att väga den. Bra precis 250 kg.

DSCF6011_1

För att kunna frakta snurran lite smidigt så klåpade jag och Daniel ihop ett stativ lite snabbt och enkelt.

DSCF6014_1

DSCF6019_1

Känns som två välspenderade semesterdagar!

Publicerat i Caterpillar 553 gasturbin | 1 kommentar

Lite mer traktor pulling

Har ett par filmklipp till från traktor pullingen i Tullus.

I det första ser vi Kenneth Avelin med sin Volvo GM. Ja ni läste rätt; motorn är numera en GM. Närmare bestämt en Detroit V6 tvåtaktsdiesel. Ska ge nånstans runt 350 hästar i standardutförande. Riktigt gott ljud i denna.

Det fräna med den där motorn är att den satt parallellt med en Caterpillar 553 gasturbin i Stridsvagn S. Ännu fränare är att herr Avelin faktiskt råkar sitta på en sådan turbin, och att det verkar som att vi ska kunna komma över denna. Så nu mottages tacksamt förslag på vad vi ska hitta på med en sådan tingest.

I nästa film är det Daniel Avelin (Kennets son) som kör. Både Kenneth och Daniel arbetar till sjöss, så det är kanske inte så förvånande att det är en fartygsdiesel (Volvo Penta TAMD70B) som sitter nedkrängd i hans traktor. Eller, faktum är att Daniel och hans teamkamrat Erik och Kenneth alla kör under namnet Team Västansjö och om jag inte missförstått något så delar Daniel och Erik på den här traktorn.

Motorn matas i alla fall av dubbla turbos i serie. Känns som receptet på strul för en som inte är särskilt erfaren alls med överladdning, men när det väl lirar så lär det finnas pulver så det räcker och blir över.

Publicerat i Filmer, Traktor pulling | 2 kommentarer

Slutflamsat

Som ni kanske märkt så har vi inte direkt varit gravallvarliga i våra senaste uppdateringar. Har helt enkelt känts lägligt att vila upp sig lite innan höstens arbete med att konstruera/bygga nya jetmotorn.

I helgen har det varit traktor pulling i Tullus. Vår gode vän Olles traktor har vi nog visat här förut. Det är i korthet en gammal Volvo BM Bison som han lyckats kränga ner en Rolls Royce V12:a på 27 liter i.

”Aha! Det är den där som satt i stridsflygplanen…” tänker kanske ni. Ja nästan faktiskt. Den motorn hette Merlin och var överladdad. Den här motorn heter Meteor och saknade extraflås. Olles motor kommer från en Centurion-stridsvagn om jag inte missminner mig. Ett tag var Olle herre på täppan i den lokala traktor pulling-cupen, men då hans konkurrenter fått så bra snurr på sina maskiner så fick han så lov att uppdatera. Två enorma kompressorer handlades därför in, och under vintern har han arbetet med att få dessa på plats.

Olle1

Olle2

Under tidigare tävlingar har Olle dragits med vissa inkörningsproblem, men nu jäklar var det flås i prylarna!

Olle4

Filmen nedan är från kvalåket.

I finalen var det flera som drog fullt, och dessutom med en himla fart. Därför var det väldigt nervöst när det var Olles tur. Han hade nog dock kunnat vänta och dra tillbaks släden bara han fått. Uj vilket ös!

Jodå, han vann i sin klass (4000 kg modifierad), och vi är såklart väldigt stolta!

Publicerat i Filmer, Traktor pulling | Lämna en kommentar

Produktdemonstration

Svarthålet demonstrerar senaste produkten. Köparna står på kö.

Det finns de som fått för sig att denna produkt endast skulle vara utvecklad med karlar i åtanke, men självklart är verktygen utbytbara. Förutom att kunna skaka ut ketchup, hugga falukorv och fila kanaler i moppecylindrar så finns den med dam-anpassade tillsatser. Beställes den med sådan i grundutförande så heter modellen Musqvarna 3000.

Publicerat i Filmer | 2 kommentarer

Lite historia

Många känner nog till de tyska missilerna V1 och V2 som de med varierande framgång använde under andra världskriget.

Den motor vi har i jetskotern är faktiskt rätt lik den som satt i V1:an. Faktum är att man skulle kunna säga att vår motor är rätt mycket förfinad, även om den är 20-30% mindre. Tyskarnas motorer skulle ju bara bära en bomb till London medan vår faktiskt ska hålla betydligt längre och dessutom gå att serva.

V2:an var raketdriven, och har inga likheter med vår pulsjetmotor. Skillnaden mellan raket- och jetmotor kan ni läsa lite mer om här: Länk

På denna sida ser ni även bilder på både V1:an och V2:an: Länk.

Snubblade precis över en väldigt ambitiös svensk hemsida där man berättar mer, samt även har gjort en del rapporter tillgängliga. Av olika anledningar så slog det faktiskt ner en och annan V1:a här i Sverige, och försvaret var såklart snabba att skruva isär och analysera.

v1

Besök gärna sidan. Där finns mycket mer än jag/vi skulle kunna skriva om: Länk

Publicerat i Allmänt, Jetskotern | Lämna en kommentar

Klapa snel hest

DSCF5768

Kan komma lite mer underligheter senare

Publicerat i Allmänt | Lämna en kommentar

Hill Climb och traktor pulling

I lördags var det dags. Den 19:e upplagan av Club Nostalgias Hill Climb gick av stapeln. Jag ordnade inte bara med tidtagningen, ett system jag slängt ihop på en vecka, utan fick även äran att köra. För att vara helt ärlig så var jag mer nervös för tidtagningen än för körningen.

Som tur var så visade det sig att tidtagningen fungerade helt klanderfritt – vilket såklart var en enorm lättnad.

Hammarstrandl0001

Gott om bilar var på plats.

Hammarstrandl0002

Detta vrålåk kördes av Klaus och Anette från Stillingsön.Hammarstrandl0003

Far var med i sin MGA i vanlig ordning.Hammarstrandl0004

Han nöjde sig inte bara med att köra, utan tog även hem första pris i sin klass med 19 tusendelars differens mellan åken.Hammarstrandl0006

Mina två åk gick alldeles utmärkt. Har aldrig gjort något liknande, så 1:14:003 är en tid jag är väldigt nöjd med.

Dock så lyckades jag under de där två åken identifiera åtminstone ett par saker att åtgärda till nästa gång man ska rejsa lite. En stödgördel över vipparmsbultarna ska nog eliminera en del rassel på högvarv, och lite bättre däck (körde på vanliga 205:or) skulle nog göra underverk för fästen.

På annat håll i landet premiärkörde Olle traktorn med nya kompressorerna, och jäklar vad den gick – tills insuget sprack. Han behövde nog något mer att göra.

Publicerat i Allmänt, Filmer, Linus Opel Manta B, Traktor pulling | Lämna en kommentar

If it does not work – Supercharge it!

I söndags var det dags för premiärstart av Olles traktor efter montering av två stooora kompressorer. Sådana här gånger är det betydligt mer som kan gå fel än rätt så jag tror att Olle var rätt lättad efter att ha torrkört den lite utan att behöva kratta ihop kompressor- och rembitar från gräsmattan.

Till helgen vankas tävling i Ljusdal. Tyvärr kan inte jag delta där ifrån då jag fick ett litet uppdrag i sista minuten – nämligen att bygga tidtagningssystem till Club Nostalgias Hill Climb i Hammarstrand.

FlyerframsidaWebbwn2015

Publicerat i Filmer, Traktor pulling | Lämna en kommentar