Filmdags

Tänkte att vi skulle sammanfatta lite kvickt vad vi hållit på med de senaste åren. Man glömmer fort, men när man börjar rota i gammalt material så ser man ju att vi trots allt fått en del gjort bland allt kaffedrickande och kakätande.

Dessutom kanske man kan se det som någon slags teaser inför Speed Weekend 2013. Nu kom förvisso denna lilla filmsnutt att handla mest om oss, men om man dessutom har i åtanke att det kommer finnas en hel samling med snabba/högljudda/udda/konstiga eller bara allmänt roliga fordon där så blir det ännu mer intressant.

Se även den ohyggligt snygga postern som Landracing.se satt ihop inför världens roligaste event!

Publicerat i Filmer, JetKick, Jetskotern, Pre season pulsejet 2011, Speed Weekend on Ice 2010, Speed Weekend on Ice 2011, Speed Weekend on Ice 2012, Speed Weekend on Ice 2013 | 1 kommentar

Vi slipper i alla fall frysa…

Kikar man in på Mobacken Racings blogg så får man prestationsångest så det heter duga. Där händer det verkligen grejer hela tiden. Ska i alla fall bli förbaskat kul att vara med på provkörningen av raketmotorn.
Ja, detta är faktiskt en raket. Inte för att vi är så himla kinkiga, men ”hur går det med raketen?” är nog en vanligare fråga än ”hur går det med jetmotorn?”, vilken är lite mer korrekt.

Vad har jag (vi) att komma med då? Inte mycket faktiskt, annat än att vi ändå har hunnit tagga upp oss rejält för allt kommande arbete. En tidigarelagd Speed Weekend välkomnas. Hörde att någon själ oroade sig över eventuell kyla. Jag tar hellre 15 minus än spöregn och plusgrader.

Vår käre far har lagt ner ett fantastiskt arbete på verkstaden, vilket vi är mer än glada över. Minst en veckas heltid har gått åt till att fräscha upp en uråldrig värmepanna med forcerad ventilation och inbyggd luft-luftvärmeväxlare.
Utöver att den är helt fantastiskt snygg och ser ut som att den skulle kunna driva upp vilket fordon som helst i några hundra knyck, alternativt tillverka riktigt gott dricka så drar den moderata 0.3kW elenergi i förhållande till de 9kW som byggfläkten sög i sig under förra säsongens jetskoterbyggande. Vi slipper frysa med andra ord – vilket förstås gör det bra mycket trevligare att skruva.

Lyckades faktiskt bygga in lite elektronik även här, då det behövdes en vettig styrning av fläkten, så det blev ett par timmars arbete även för min del.
Just det, numera har vi även lysrörsarmaturer som både fungerar och är korrekt placerade. Inget mer jobba i mörker alltså!

Publicerat i Allmänt | 2 kommentarer

Nu börjar det kännas verkligt…

Idag öppnade anmälan till Speed Weekend 2013 och efter en lagom sovmorgon en smörgås och lite navelluddspillande slängde jag mig på datorn och genomförde anmälan.

 

Så nu återstår det bara 4 månaders tråkig väntan innan vi står ute på isen igen.

Eller ja, det kanske ska skruvas en del också. Men vi har ju gott om tid på oss…

Publicerat i Speed Weekend on Ice 2013 | 6 kommentarer

Meningen med livet!

Detta pressmeddelande damp ner i inkorgen idag:

Nu är det klart att Speed Weekend kommer gå under V 7 och 15-16/2 med reserv datum 17/2 vid dåligt väder. Vi provar en hel del nya saker på Speed i år då Speed Weekend fyller 5 år! För att vintersäkra tävlingen provar vi att flytta tillbaka 3 veckor, det beslutet ligger i linje med många förares önskemål som hellre tar risken att det kan vara lite kallare men hoppas på bättre och hårdare is, i jakten på snabbare tider och rekord.

Vintrarna i Sverige är svårbedömda numera och ingen vinter är den andra lik, och med det svårt att beräkna vilket datum som är lämpligt. Landracings alla tävlingar har gått i 100 % sol 2012 och med det den bästa sommaren genom tiderna för oss. Vi hoppas att turen håller i sig  med soliga vår vinterdagar på världens snabbaste is mitt i Orsa. 

Alla nyheter kommer presenteras framöver på www.Landracing.se och anmälan släpps den 26 oktober kl. 08:00 där dom första teamen har möjlighet att boka ett begränsat antal stugor mitt på området Orsa camping.

Publicerat i Speed Weekend on Ice 2013 | 3 kommentarer

Gissa grunkan…

 

Nej, jag hade nog inte heller gissat rätt. Mojängen på bilderna är faktiskt en autopilot till en V1:a. Hittade den på tekniska museet i Sthlm.

Publicerat i Allmänt | 2 kommentarer

Man måste prioritera

Vi kände att vi inte kan vara något B-team längre. Nu är det glassa omkring som gäller. Först ut är kläderna, så vi tog och pimpade våra brandskyddsplagg lite.

Härnäst kommer en äckligt stor motivlackad teambuss. Frågan är bara vem som ska betala den…

Publicerat i Allmänt | 2 kommentarer

Sol ute… hemska tanke!

Briljant! Strålande sol ute, och här sitter man inne i hobbyrummet drickandes kaffe och designar kretskort…

Det handlar om spänningsregleringen till bränslepumparna. Som vi nämnt tidigare så måste vi försörja pumparna med en konstant spänning så att inte bränsleflödet blir beroende av spänningen i batterierna. Om vi kör dubbla batterier (24v) och reglerar ner till 14 volt så bör det problemet vara ur världen. Dock handlar det om lite effekt.

Elektroniken är uppdelad i två delar:
1. Styr- och regler-kort. Detta mäter ständigt utspänningen och ser till att denna håller sig konstant med hjälp av ”kraftkortet/kraftkorten”.
2. ”Kraftkort”. På detta kort sitter den elektronik (transistorer) som sköter själva switchningen av spänningen. Tanken är att man ska kunna använda flera sådana kort för att klara av ännu större effekter om det skulle krävas. Exakt hur mycket ström varje kort kan leverera är inte helt klart. Det som begränsar strömmen är värmeutvecklingen i transistorerna. Vi har valt transistorer med låg inre resistans (Rds) för att minimera denna. Kylflänsar skippar vi då det har visat sig vara knepigt att montera komponenter mot både kretskort och kylfläns på ett bra sätt så att de inte slits sönder när det börjar vibrera och ha sig. Ska bli spännande att provköra…

I vilket fall så är det ”kraftkortet” som är färdigritat nu. Efter en del goda råd och idéer from Lars-Erik har jag gjort de sista justeringarna. Tror jag håller på detta ett par dagar till innan jag skickar iväg beställningen. Att tillverka sådana här kort själv kommer inte på fråga. Det innehåller på tok för många ”vior” (anslutningar mellan övre och under kopparlagret) för att det ska vara praktiskt möjligt. Dessutom blir de så himla fina när de kommer färdiga med lödmask, komponenttryck och text på.

Nej, nu blir det till att släpa ut sin bleka kropp i solen en sväng!

Publicerat i Jetskotern | Lämna en kommentar

Tändning

Ni som troget följer oss minns säkert att jag i våras konstruerade en ny tändenhet efter att den förra ramlat i bitar i Orsa. Nu när vi vet att den funkar bra så tog jag och gjorde en till. Kan ju vara skönt att slippa sitta ute på isen med gaslödkolv och försöka reparera, och istället bara byta om (när) det händer något.

Dessutom kan vi använda denna till andra projekt. T.ex när vi ska skrämma igång lilla pulsjeten. Tomtebloss funkar förvisso, men det är lite bökigt. Som bevis på min oerhörda kreativitet kommer här två bilder.

Publicerat i Jetskotern | 2 kommentarer

Avslutning av traktor pulling-säsongen i Tullus

I fredags och lördags körde Olle sin sista tävling för säsongen. Denna gången var det i lilla Tullus, som lyckats göra sig kända för sina traktor pulling-tävlingar. Dessutom kommer tävlingsledaren Johan Lindgren, som även kör en egen maskin där ifrån.

1100 pers hade löst in sig, och det blev en mycket kul tillställning!

Tyvärr gick det inte jättebra för Olle denna gång. Fyran var för låg och femman för hög. Olle önskade sig en ”fyraochenhalva” till det sista åket – något jag tyvärr inte riktigt hann med att fila fram.

Johan Lindgren vann denna gång, och jag måste säga att jag gillar den vilda gången på hans turbomaskin!

Publicerat i Filmer, Traktor pulling | Lämna en kommentar

Flykälen

Här kommer en liten videosnutt från Olles vinnar-”drag” på traktor pullingen i Flykälen. Nu hoppas vi bara att det går lika bra i Tullus den kommande helgen!

Publicerat i Allmänt, Filmer, Traktor pulling | Lämna en kommentar