Total ventilpaket makeover

Igår tog jag och L-E och såg över ventilpaketet en aning. Efter att ha lagt en del möda på att få det rent från sot och ärg (vägsaltet på vägen hem från Orsa i våras var inte snällt) så blev det lite roligare att jobba med.

Efter goda råd från en av få som bevisligen klarar av att få så här stora motorer att fungera så har vi bestämt oss för att böja tillbaks ventilerna en aning. När vi gjorde i ordning dessa så överbockade vi dem en del för att de skulle hållas riktigt stängda, med konsekvensen att motorn har väldigt svårt att få i sig luft vid uppstart. Att låta ventilerna vara en aning öppna ska tydligen bara vara en fördel, och stänger gör de garanterat ändå när det väl smäller!

Vi tillverkade ett litet verktyg för att kunna böja tillbaks alla ventilerna så lika som möjligt.

Nedan ser ni skillnaden:

Före

Efter

I motljus syns det lite bättre.

Publicerat i Jetskotern | 2 kommentarer

Fredagsmys

Igår kväll idkades samkväm i Mobacken-Anders och Annas residens.

Efter en finfin middag fortsatte kvällen i garaget, över en flaska Motörheadvin och några öl. I centrum stod JU-01, och självklart måste även den få glänsa lite.

Jag har efter att ha avverkat ett par värdelösa näshårstrimmers insett vad som verkar gälla för effektiv hårborttagning…

Publicerat i Allmänt | 7 kommentarer

It’s alive!!!

Jodå, även vi kan få motorer att låta gräsligt illa och förbruka en massa bränsle!

Första provkörningen av vår Pre season pulsejet gick bättre än väntat, och motorn startade lätt efter några små justeringar.

Tändning och gasol inkopplat

Justerat röret lite. Kapade bort c:a 5 cm

Första provkörningen avklarad

Och ett litet filmklipp….

Publicerat i Filmer, Pre season pulsejet 2011 | 12 kommentarer

Stativet klart

Idag har vi gjort tråkjobbet på lillmotorn, d.v.s stativet. Nu är den så gott som klar för provkörning. Bara att koppla in tändning och gasol.

Stativet klart

Stativet klart

Publicerat i Pre season pulsejet 2011 | 3 kommentarer

Pre season pulsejet 2011

Inför alla kraftansträngningar bör man värma upp ordentligt, så jag och brorsan drog igång lite smått idag. Med inspiration från gårdagens besök hos Mobacken-Anders, och hans lilla motor som han slängde ihop medan kaffet kokade upp någon dag så bestämde vi oss för att bygga en egen.

Utan någon direkt plan så surfade vi in på Pulse-jets.com och hittade lite skisser. I denna tråd hittade vi en enkel modell av hur en motor kan se ut. Gick hem till gården och letade reda på några lämpliga rör och krökar. Hittade 2 tums rostfria rör som vi körde på. Då insugsröret ska vara aningen smalare så kapade vi ner det.

Från pulse-jets.com

Röret vi använde som förbränningskammare var en aning tjockare än i skissen, så jag räknade om längden för att erhålla samma volym i slutändan.

Lite måste man förbereda sig...

Blev inte helt färdiga idag, men motorn sitter i alla fall ihop.

Rören färdigsvetsade

Enkel montering av gasolröret

4 timmar tog det ungefär. Är väl egentligen bara montering av tändstift och inkoppling av tändning och gasol som gäller innan en provstart.

Publicerat i Pre season pulsejet 2011 | 2 kommentarer

Stilstudie i Fjäl

Nejdå, vi har inte kört ihjäl oss på något suspekt jetfordon – vi har bara haft lite sommaruppehåll i galenskaperna.

Undertecknad har skött ihjälåkandet på cykel utför Åreskutan. Något som jag lyckligtvis misslyckats med.

Efter att ha haft en av de minst produktiva dagarna på länge så tog jag och bror min och for österut för att samla lite inspiration hos Mobacken-Anders. Nästan så man borde skämmas över att man inte hälsat på tidigare, när han och familjen har skaffat kåk och allt.

Nu var vi så pass sena att någon husesyn inte var aktuell. Kaffe (med extra för den som inte körde) blev det i alla fall, och självklart en inspektion av det viktigaste, d.v.s verkstaden.

Självklart beundrade både jag och bror min Anders turbinbygge, och Anders passade på att demonstrera sin nya pose. Den fick helt klart godkänt. Han måste ha övat hårt, då blästerputröven för någon vecka sedan inte var lika imponerande.

Publicerat i Allmänt | 2 kommentarer

Andra projekt

Under påskhelgen har det blivit lite andra småprojekt.
Undertecknad har jobbat lite med en borrmaskin för att borra små hål i kretskort. För den intresserade finns mer info här.

Publicerat i Annat | 2 kommentarer

Gruppfoto

Fick några fina bilder från Speed Weekend.

Längtar redan tillbaks. Så många glada, entusiastiska och inspirerande människor på samma plats!

Foto: Christer Nordin

Publicerat i Speed Weekend on Ice 2011 | Lämna en kommentar

Länktips

En av de som antagligen kan/vet absolut mest i världen om pulsjetmotorer är Robert Maddox. Han har dessutom genomfört och planerar flera galna projekt. Bland annat verkar han ha en förkärlek för att hoppa från flygplan med diverse motorer fastspända på sig.

Äntligen har han tagit sitt förnuft tillfånga och lagt upp en hemsida. Kolla in den!

Publicerat i Allmänt | 6 kommentarer

Testriggen klar

Idag tog vi och gjorde klart den lilla testriggen för att jämföra ventiler.

Ventilblock med två ventiler av olika tjocklek

Komplett med luftanslutning och tryckgivare

Utan att ha kopplat in tryckgivaren så provblåste vi lite genom den och konstaterade ganska snart att det är en rejäl skillnad i styvhet mellan ventiler av 0.2mm och 0.25mm material. Får bli fler (och lite mer vetenskapliga) tester imorgon.

Tog även och lekte lite med den finfina mjukvaran Gearotics Motion, och tillverkade en liten växellåda. Var den ska sitta har vi inte riktigt räknat ut än, så förslag mottages tacksamt.

Publicerat i Allmänt, Jetskotern | 7 kommentarer